崇左汽车网

当前位置:

大揭秘黄江二手车是如何进入中国的

2019/11/09 来源:崇左汽车网

导读

许多人都会说为何买黄江二手车黄江二手车客户没有一般的上班族,上班族用这车没实质意义,都是一些创业阶段的企业老总,你开五十万的

许多人都会说为何买黄江二手车

黄江二手车客户没有一般的上班族,

上班族用这车没实质意义,

都是一些创业阶段的企业老总,

你开五十万的车,

你就只能谈五十万的生意,

一百万就能谈一百万的生意,

这是通过实践得出的结论。

再者就是矿山的矿主,往矿上一扔,牌照根本就不需要。买卖构成的是双赢的局面,你开上豪车,接触的群体肯定不一样了,面包就留给他人,吃的是更大块的蛋糕!你一部车会开一生吗,等赚到大钱了,也买正规手续的玩去了,我个人理解,总的来说,这些车是用于过渡的。

在香港元朗区粉锦公路两侧大大小小散布了几十家车行,这些车行主要经营着全新或二手的左舵高级豪车,你或许会有质疑,香港不都是右舵车吗?其实这里80%以上的左舵车终究的流向就是中国内地东莞黄江

车辆主要来源:美国,欧洲,日本,中东等地区合法购买的全新或二手车辆,有人说是国外盗抢车辆,那你去抢一台给我看下?

这些车辆在中国大陆以外的地方都是合法的,固然也包括香港,由于国内关税消费税的巨额差价,导致催生黄江汽车行业!

大揭秘黄江二手车是如何进入中国的

一般主要途径:上述各来源地的车辆,整车在香港正规报关到越南或缅甸,然后由非设关码头或边境山区进入国内。

从国外空运到香港的超跑,一般船运到香港价格约1万来块RMB,空运5-6万RMB,空运3-5天便可到香港,而船运要一个来月,所以发空运的都是比较名贵的车辆!

大揭秘黄江二手车是如何进入中国的

在合法的情况下,运费是很便宜的,各大物流公司网站都可以查询费用,真正昂贵的费用是在走私环节,100万港币的车,从香港到大陆所需费用约15万多到16万,具体怎样算法你不需要知道!

大揭秘黄江二手车是如何进入中国的

真正意义上的开始了,目的地:东莞黄江

越南芒街附近等待进中国的车辆,别以为这些车是越南本土的车辆

跨过河,翻过山就进入中国

西地那非片是一次性的

十元的印度神油

威尔刚怎么样

吃了伟哥会怎么样_吃了女版「伟哥」女性也可以一夜嘿七次吗?

标签